Bilet kolejowy za darmo dla każdego 18-latka w Unii Europejskiej? 6 października 2016, 7:59. 1 min czytania Bezpłatny bilet kolejowy dla każdego 18-latka w Unii Europejskiej? Chodzi o Interrail, czyli bilet, który pozwala podróżować pociągami po krajach Europy przez określony czas. Jak pisze wprowadzenie tego projektu jest niemal pewne. Z biletem Interrail może podróżować pociągami po jednym kraju lub niemal całej Europie | Foto: Johannes Simon / Staff / Getty Images Nad pomysłem pochylili się już eurodeputowani. Zdaniem wielu, to sposób na promowanie krajów UE, zwiększenie zrozumienia sąsiadów we Wspólnocie. - Podróżowanie sprzyja edukacji i dlatego chciałbym w pełni wesprzeć inicjatywę - mówił cytowany przez portal europoseł Kosma Złotowski. Rocznie projekt mógłby kosztować około 1,5 mld euro. Interrail - bilet kolejowy po Europie Bilet Interrail jest dostępny w kilku wersjach. Dla osób do 26. roku życia kosztuje od 200 euro (podróżowanie w II klasie przez 5 z 15 dni) do 479 euro (ważny w II klasie przez miesiąc). Interrail ważny tylko w jednym, wybranym kraju kosztuje od 57 do 232 euro. Jak zaznacza nie wiadomo, który z wariantów byłby przeznaczony dla 18-latków objętych projektem. Niewykluczone, że powstałby dla nich specjalny typ biletu. Dla dorosłych koszt biletu Interrail Global Pass obecnie to od 264 euro (5 dni z 15) do 626 euro (1 miesiąc). ZOBACZ TAKŻE: Czytaj także w BUSINESS INSIDER Nowoczesne polskie pociągi na targach InnoTrans w Berlinie:
Rozpoczął się proces odbioru biletów na mecz Legii Warszawa z ŁKS-em Łódź dla subskrybentów! ⚽ Subskrybencie, od teraz do czwartku do godz. 18:00, możesz odebrać bilet na mecz #LEGŁKS dla siebie i kupić bilet dla znajomego kibica. Dodatkowo posiadacze karnetów na nowy sezon już teraz mogą kupić bilet dla znajomego.
Bilety Interrail od lat cieszą się popularnością wśród podróżników, szczególnie wśród osób, które nie ukończyły 25 roku życia. W 2016 roku wprowadzono kilka ważnych zmian w ofercie, dzięki którym jest jeszcze bardziej atrakcyjna. Najważniejsze zmiany w 2016roku : – nowe warianty biletów, między innymi bilet ważny przez siedem wybranych dni w ciągu jednego miesiąca. – wydłużony okres możliwości wykorzystania wybranych biletów z 22 dni do 1 miesiąca. – możliwość zakupu biletu z aż jedenastomiesięcznym wyprzedzeniem. – dwie darmowe podróże ze stacji początkowej w kraju zamieszkania do granicy i z powrotem (dotychczas ze zniżką 50%). – darmowa dostawa biletów przy zakupie ze strony Bilet nadal sprzedaje się jako Interrail Single Country – obowiązujący w jednym kraju i Interrail Global Pass – obowiązujący we wszystkich krajach uczestniczących w programie. Bilety Interrail honorowane są w 30 krajach. W Polsce bilety Interrail można kupić w Centrach Obsługi Klienta PKP Intercity na najważniejszych dworcach kolejowych. W przypadku osób młodych bilety opłacają się przy podróżach do wszystkich krajów, gdzie honorowany jest Interrail Global Pass, natomiast w przypadku osób dorosłych bilet opłaci się przy podróżach do Europy Zachodniej i Skandynawii. Biletów Interrail nie opłaca się kupować na pociągi w większości krajów bałkańskich – bilety są tam często tanie, dodatkowo obowiązują osobne oferty. Bilety Interrail Single Country nie zawsze się opłacają, bowiem w wielu krajach koleje oferują promocyjne bilety jednodniowe, których cena jest niższa niż biletu Interrail Single Country. Bilety Interrail nie są honorowane we wszystkich pociągach. Poza kolejami państwowymi należy szczegółowo sprawdzać warunki obowiązywania oferty u konkretnego przewoźnika. Na przykład Interrail nie jest honorowany w pociągach nocnych Thello, ale posiadacze biletu otrzymują 25% zniżki na bilety. Interrail często uprawnia do zniżki 50% na wybranych trasach kolei turystycznych i wąskotorowych. Są sytuacje, kiedy dopłata do biletu Interrail jest znacznie wyższa niż bilet na konkretny pociąg kupiony w promocji lub bez bezpośrednio u przewoźnika obsługującego połączenie. Dotyczy to na przykład pociągów Eurostar (Londyn – Paryż – Marsylia). Ze względu na inwazję imigrantów na Europę należy przygotować się na utrudnienia w ruchu kolejowym na terytorium większości krajów. Poniżej znajduje się wykaz cen biletów Interrail i wybrane dopłaty. Dwa razy w roku, na wiosnę i jesienią organizowana jest promocja, kiedy bilety można nabyć ze zniżką 10-15%. Pamiętajcie, że podróże z biletem Interrail nie są tanie, szczególnie dla tych, którzy ukończyli 25 lat. Nie dajcie się zwieść hurraoptymistycznym recenzjom na najpopularniejszych blogach podróżniczych – blogerzy dostają bilety za darmo od kolei niemieckich, a noclegi fundują im organizacje turystyczne , więc dla nich rzeczywiście wszystko wygląda piękne, łatwo, tanio. Rzeczywistość jest inna. Oficjalna strona internetowa Interrail: Ceny biletów Interrail Global Pass dla młodzieży do ukończenia 25 lat: 5 dni podróży w ciągu 15 dni: 200 EUR (2 klasa)/331 EUR (1 klasa) 7 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 246 EUR (2 klasa)/393 EUR (1 klasa) 10 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 292 EUR (2 klasa)/471 EUR (1 klasa) 15 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 361 EUR (2 klasa)/579 EUR (1 klasa) 15 następujących po sobie dni: 325 EUR (2 klasa)/520 EUR (1 klasa) 22 następujące po sobie dni: 360 EUR (2 klasa)/608 EUR (1 klasa) 1 miesiąc: 461 EUR (2 klasa)/787 EUR (1 klasa) Ceny biletów Interrail Global Pass dla osób dorosłych: 5 dni podróży w ciągu 15 dni: 264 EUR (2 klasa)/413 EUR (1 klasa) 7 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 315 EUR (2 klasa)/491 EUR (1 klasa) 10 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 374 EUR (2 klasa)/588 EUR (1 klasa) 15 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 463 EUR (2 klasa)/723 EUR (1 klasa) 15 następujących po sobie dni: 414 EUR (2 klasa)/650 EUR (1 klasa) 22 następujące po sobie dni: 484 EUR (2 klasa)/760 EUR (1 klasa) 1 miesiąc: 626 EUR (2 klasa)/983 EUR (1 klasa) Ceny biletów Interrail Global Pass dla seniorów (60+): 5 dni podróży w ciągu 15 dni: 238 EUR (2 klasa)/372 EUR (1 klasa) 7 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 284 EUR (2 klasa)/442 EUR (1 klasa) 10 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 338 EUR (2 klasa)/529 EUR (1 klasa) 15 dni podróży w ciągu 1 miesiąca: 417 EUR (2 klasa)/651 EUR (1 klasa) 15 następujących po sobie dni: 373 EUR (2 klasa)/586 EUR (1 klasa) 22 następujące po sobie dni: 437 EUR (2 klasa)/685 EUR (1 klasa) 1 miesiąc: 564 EUR (2 klasa)/886 EUR (1 klasa) WYBRANE DOPŁATY W 2016 ROKU: Austria: Pociągi Railjet (rezerwacja fakultatywna): 2 EUR (2 klasa); 3,5 EUR (1 klasa) Pociągi WestBahn – fakultatywna dopłata 8,5 EUR dla posiadaczy biletów 1 klasy. Autobusy OBB Bus: 9 EUR (2 klasa)/13 EUR (1 klasa) Pociąg IC Wiedeń – Wenecja: 15 EUR (2 klasa)/20 EUR (1 klasa) Pociągi EuroNight Wiedeń – Hamburg/Kolonia, Wiedeń – Wenecja/Rzym/Livorno, Wiedeń – Zurych Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 9 EUR Kuszetka 6-osobowa: 29 EUR Kuszetka 4-osobowa: 39 EUR Wagon sypialny 3-osobowy: 49 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 69 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 109 EUR Wagon sypialny 3-osobowy deluxe (1 klasa): 64 EUR Wagon sypialny 2-osobowy deluxe (1 klasa): 84 EUR Wagon sypialny 1-osobowy deluxe (1 klasa): 124 EUR Belgia: Pociągi na lotnisko w Brukseli – 4,5 EUR Chorwacja: Pociągi ICN – 1 EUR Pociągi IC krajowe – 1 EUR Pociąg EN Lisinski Zagrzeb – Monachium: Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 5 EUR Kuszetka 6-osobowa: 13 EUR Kuszetka 4-osobowa: 20 EUR Wagon sypialny 3-osobowy: 22 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 33 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 77 EUR Czechy: Pociągi Supercity: 8 EUR Dania: Pociągi IC/LYN – 4 EUR (rezerwacja fakultatywna) Finlandia: Pociąg nocny Helsinki – Rovaniemi: Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 3 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 31-37 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 89-107 EUR Wagon sypialny 2-osobowy deluxe: 36-43 EUR Wagon sypialny 1-osobowy deluxe: 94-113 EUR Francja: Pociągi IC krajowe – 6-18 EUR, pociągi z rezerwacją fakultatywną 1,5 EUR Pociągi TGV krajowe – 9-18 EUR W przypadku pociągów IC i TGV wyznaczono kontyngent miejsc dla posiadaczy biletów Interrail. Do wyczerpania kontyngentu miejsc obowiązuje niższa dopłata, po wykupieniu miejscówek do wszystkich wyznaczonych miejsc w kontyngencie, posiadacze biletów Interrail muszą uiścić wyższą dopłatę. Pociągi nocne Intercités de Nuit: Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 6 EUR Kuszetka 6-osobowa: 18-20,60 EUR Kuszetka 4-osobowa: 18-20,60 EUR Dopłaty są różne w zależności od okresu podróży. Niższa cena dotyczy niskiego sezonu, wyższa wysokiego sezonu. Pociąg TGV Lyria Paryż – Mediolan: 33-60 EUR (2 klasa)/48-80 EUR (1 klasa). Pociąg TGV pomiędzy Francją a Niemcami: 13 EUR (2 klasa)/30 EUR (1 klasa). Pociąg TGV pomiędzy Francją a Belgią: od 9 EUR. Pociąg TGV Paryż – Genewa: 25 EUR (2 klasa)/52 EUR (1 klasa) Pociąg TGV Marsylia – Montpellier – Genewa: 16 EUR (1 klasa)/23 EUR (2 klasa) Pociąg TGV Paryż – Luksemburg: 6 EUR Pociąg Paryż – Barcelona: 26,50 EUR (2 klasa)/34,5 EUR (1 klasa) Pociąg Madryt – Barcelona – Marsylia: 26,50 EUR (2 klasa)/34,5 EUR (1 klasa) Pociąg Barcelona – Tuluza: 12 EUR (2 klasa)/15,5 EUR (1 klasa) Pociąg Thalys Paryż – Bruksela: 20 EUR (2 klasa)/30 EUR (1 klasa) Pociąg Thalys Paryż – Amsterdam: 25 EUR (2 klasa)/35 EUR (1 klasa) Pociąg Thalys Paryż – Kolonia: 25 EUR (2 klasa)/35 EUR (1 klasa) Grecja: Pociągi ICE: 9,30-28,30 EUR (2 klasa)/11,90-35 EUR (1 klasa) Pociągi IC: 7,10-20,30 EUR (1 i 2 klasa) Pociąg Hellas Express Belgrad – Saloniki: Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 3 EUR Kuszetka 6-osobowa: 6 EUR Kuszetka 4-osobowa: 9 EUR Hiszpania: Pociągi Talgo, Euromed, Avant, Alaris – 6,5 EUR (2 klasa)/10 EUR (1 klasa) Pociągi AVE – 10 EUR (2 klasa)/23,5 EUR (1 klasa) Pociągi MD – 4,5 EUR Pociąg Paryż – Barcelona: 26,50 EUR (2 klasa)/34,5 EUR (1 klasa) Pociąg Madryt – Barcelona – Marsylia: 26,50 EUR (2 klasa)/34,5 EUR (1 klasa) Pociąg Barcelona – Tuluza: 12 EUR (2 klasa)/15,5 EUR (1 klasa) Pociągi Trenhotel krajowe (w pociągach Barcelona – Vigo i Barcelona – Gijon są tylko wagony I klasy): Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 6,5 EUR Fotel wypoczynkowy: 10 EUR Wagon sypialny 4-osobowy: 35 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 59 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 111 EUR Wagon sypialny 2-osobowy deluxe (1 klasa): 89 EUR Wagon sypialny 1-osobowy deluxe (1 klasa): 155 EUR Pociąg Trenhotel Madryt – Lizbona Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 7 EUR Wagon sypialny 4-osobowy: 29 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 49 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 92 EUR Wagon sypialny 2-osobowy deluxe (1 klasa): 82 EUR Wagon sypialny 1-osobowy deluxe (1 klasa): 140,50 EUR Pociąg Trenhotel Sud Express Lizbona – Irun/Hendaye Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 7 EUR Wagon sypialny 4-osobowy: 29 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 43,50 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 86,50 EUR Wagon sypialny 2-osobowy deluxe (1 klasa): 57,50 EUR Wagon sypialny 1-osobowy deluxe (1 klasa): 115 EUR Holandia: Pociągi InterCity Direct: 2,3 EUR (2 klasa), 3 EUR (1 klasa) Irlandia: Pociągi IC – 3 EUR (rezerwacja fakultatywna) Niemcy: Pociągi ICE krajowe – 4,5 EUR (rezerwacja fakultatywna) Pociągi ICE międzynarodowe – 4 EUR (rezerwacja fakultatywna) Pociągi ICE Sprinter – 11,5 EUR (2 klasa)/16,5 EUR (1 klasa) (jak doniósł jeden z czytelników, rezerwacja już nie jest obowiązkowa, ale nie mogę tego zweryfikować.) W pociągach City Night Line z Niemiec do Szwajcarii, Holandii, Szwajcarii, Czech i Włoch obowiązuje system dopłat zależny od okresu podróży (low season i high season), jak również od tego, czy posiadany przez nas Interrail ważny jest we wszystkich krajach, przez które przejeżdża pociąg. Osoby z biletem Interrail Global Pass płacą według dużo niższej taryfy Pass 1: Pierwsza cena – dotyczy okresu Low Season, druga okresu High Season (1 lipiec – 30 wrzesień). Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 12 EUR/13 EUR Fotel wypoczynkowy: EUR/ EUR Kuszetka 6-osobowa: EUR/ EUR Kuszetka 4-osobowa: EUR/ EUR Wagon sypialny 3-osobowy: 55 EUR/65 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 75 EUR/90 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 115 EUR/140 EUR Wagon sypialny 3-osobowy deluxe (1 klasa): 55 EUR/65 EUR Wagon sypialny 2-osobowy deluxe (1 klasa): 75 EUR/90 EUR Wagon sypialny 1-osobowy deluxe (1 klasa): 115 EUR/140 EUR Pociąg EN Metropol Berlin – Praga – Bratysława – Budapeszt Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 5 EUR Kuszetka 6-osobowa: 14 EUR Kuszetka 4-osobowa: 17,5 EUR Wagon sypialny 3-osobowy: 26 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 39 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 91 EUR Pociąg EN Metropol Berlin – Praga – Wiedeń Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 5 EUR Kuszetka 6-osobowa: 15 EUR Kuszetka 4-osobowa: 21 EUR Wagon sypialny 3-osobowy: 26 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 39 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 91 EUR Norwegia: Pociągi dalekobieżne: 6,5 EUR lub dopłata 11,5 EUR do Komfort Klass. 30% zniżki na bilety na kolejkę Flam. Portugalia: Pociągi Alfa Pendular: 5 EUR Rumunia: Pociągi IR: 1 EUR (podróże krajowe) Pociągi IC: 1,2 EUR (podróże krajowe), 3 EUR (podróże międzynarodowe) Serbia: Pociągi ICS: 0,5-15 EUR (2 klasa)/1-2 EUR (1 klasa) Słowenia: Pociągi ICS: miejscówka w kasie bezpłatna, 3,4-5,1 EUR kupiona u konduktora. Szwajcaria: Bernina Express: 7,5 EUR (sezon zimowy)/10 EUR (sezon letni) – tylko pociągi panoramiczne. Glacier Express: 10,5 EUR (sezon zimowy)/27 EUR (sezon letni) Chocolate Express: 40 EUR (2 klasa)/46 EUR (1 klasa) Golden Pass Express: taryfa specjalna Wilhelm Tell Express: taryfa specjalna Pociągi TGV Paryż – Genewa: 25 EUR (2 klasa)/52 EUR (1 klasa) Pociągi TGV Marsylia – Montpellier – Genewa: 16 EUR (1 klasa)/23 EUR (2 klasa) Szwecja: Pociągi IC: 3 EUR (rezerwacja fakultatywna) Pociągi X2000: 7 EUR (2 klasa)/17 EUR (1 klasa) Pociągi Snälltåget Malmo – Sztokholm: 5 EUR (2 klasa)/15 EUR (1 klasa) Kolej Inlandsbanan: 5 EUR (rezerwacja fakultatywna) rezerwacja miejsca w pociągu nocnym SJ – 4 EUR miejsce w kuszetce sześcioosobowej SJ – 25 EUR miejsce w wagonie sypialnym (przedział trzyosobowy) SJ – 41 EUR miejsce w wagonie sypialnym (przedział dwuosobowy) SJ – 41 EUR miejsce w wagonie sypialnym (przedział jednoosobowy) SJ – różna wysokość dopłat rezerwacja miejsca w pociągu nocnym Snälltåget (2 klasa) – 2 EUR rezerwacja miejsca w pociągu nocnym Snälltåget (1 klasa) – 15 EUR rezerwacja miejsca w pociągu nocnym Snälltåget (kuszetka 6-osobowa) – 29 EUR miejsce w kuszetce sześcioosobowej pociągu Berlin – Malmo – 29 EUR Węgry: Pociągi EC w przejazdach krajowych – 3 EUR Pociągi IC – 3 EUR Pociągi IP – 0,5 EUR Pociąg EuroNight Ister Budapeszt – Bukareszt: Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 3 EUR Kuszetka 6-osobowa: 16,5 EUR Kuszetka 4-osobowa: 23 EUR Wagon sypialny 3-osobowy: 32 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 43 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 99 EUR Wagon sypialny 2-osobowy deluxe (1 klasa): 51 EUR Wagon sypialny 1-osobowy deluxe (1 klasa): 110 EUR Pociąg EuroNight Kalman Imre Budapeszt – Monachium Rezerwacja miejsca w wagonie z przedziałami: 5 EUR Kuszetka 6-osobowa: 20 EUR Kuszetka 4-osobowa: 25 EUR Wagon sypialny 3-osobowy: 35 EUR Wagon sypialny 2-osobowy: 50 EUR Wagon sypialny 1-osobowy: 100 EUR Włochy: Pociągi wysokich prędkości – 10 EUR Pociągi EC pomiędzy Włochami a Niemcami – 7-11 EUR Pociągi EC pomiędzy Włochami a Szwajcarią – 11 EUR Pociągi nocne: 3 EUR (miejsce do siedzenia) Autobusy OBB Bus: 9 EUR (2 klasa)/13 EUR (1 klasa) Pociąg IC Wiedeń – Wenecja: 15 EUR (2 klasa)/20 EUR (1 klasa) Pociągi TGV Lyria Paryż – Mediolan: 33-60 EUR (2 klasa)/48-80 EUR (1 klasa). W 2008 roku, kiedy byłem studentem, dzięki biletowi Interrail zwiedziłem Wenecję.
Bilet globalny Interrail ma ograniczoną ważność na podróż w kraju zamieszkania posiadacza przepustki (patrz warunek w punkcie 3.2). Bilety Interrail One Country Pass są ważne tylko dla kraju wydrukowanego na bilecie. Bilet Interrail Benelux One Country Pass jest ważny w Luksemburgu, Holandii i Belgii.
Po przerwie wywoływanej pandemią ponownie wraca program DiscoverEU, który da 60 tys. młodych ludzi szansę na zwiedzenie Europy dzięki bezpłatnym przejazdom kolejowym. To dwukrotnie więcej niż we wcześniejszych edycjach. Szanse na bilety otrzymają aż dwa roczniki nastolatków. Mariya Gabriel, komisarz UE ds. innowacji, badań, kultury, edukacji i młodzieży, ogłosiła wznowienie programu na początku tego tygodnia w Parlamencie Europejskim. DiscoverEU to inicjatywa Unii Europejskiej, której pomysłodawcą był Parlament Europejski. Jej celem jest umożliwienie osiemnastolatkom z Europy odbycia podróży pociągiem, podczas której odkryją zalety swobodnego przemieszczania się po Unii Europejskiej oraz poznają różnorodność Starego Kontynentu, jak również jego dziedzictwo kulturowe i historię. DiscoverEU: Kolej dla młodych Bezpłatne bilety są przydzielane państwom członkowskim na podstawie liczby ludności i mogą o nie ubiegać się osoby, które niedawno skończyły 18 lat. Ze względu na pandemię i ograniczenia w podróżach w 2020 r., na kolejną edycję programu przeznaczono pulę 60 tys. biletów zamiast 30 tys., jak do tej pory. Osoby, które ukończyły 18-lat w ubiegłym roku także będą mogły ubiegać się o bilet. W programie będą mogli wziąć udział młodzi z dwóch roczników – 2002 i 2003. Zgłoszenia mają być przyjmowane w październiku, a podróże będą mogły się odbywać w wybranym okresie 30 dni pomiędzy marcem 2022 a marcem 2023. Ponieważ sytuacja związana z pandemią jest niestabilna, wszyscy podróżni otrzymają wyjątkowo możliwość elastycznych rezerwacji i ubezpieczenie na wypadek nagłych zmian. Proces aplikacyjny DiscoverEU wymaga od kandydatów odpowiedzi na sześć pytań dotyczących historii i kultury Europy. Odpowiedzi są następnie przeglądane przez urzędników Komisji Europejskiej, którzy wyłaniają zwycięzców. Jakie zmiany w programie? Od przyszłego roku DiscoverEU będzie finansowany w ramach programu Erasmus +, a zatem będzie dotyczył także krajów uczestniczących w programie Erasmus + spoza UE. Dzięki integracji z programem Erasmus+, Discover EU będzie musiał spełniać dodatkowe cele, w tym obejmować wymiar edukacyjny. Oprócz nieformalnego samokształcenia poprzez podróże, agencje narodowe Erasmus+ będą proszone o wdrożenie cyklu edukacyjnego DiscoverEU, który obejmuje trzy elementy: Spotkanie przed wyjazdem, aby poinformować uczestników o celu DiscoverEU i zachęcić ich do odkrywania nowych miejsc docelowych. Organizacja przynajmniej jednego „spotkania” podróżników w określonej lokalizacji, podczas którego wspólnie wezmą udział w działaniach i wejdą w interakcję z lokalnymi mieszkańcami. Organizacja co najmniej jednego spotkania koordynacyjnego ze szkołami czy organizacjami młodzieżowymi, które chcą zaangażować się w DiscoverEU. Dodatkowo, program musi mieć na celu zachęcenie młodych ludzi do odwiedzania mniej znanych miejsc, zwłaszcza w bardziej odległych rejonach Europy, a także instytucji kultury, takich jak muzea regionalne. Oczekuje się, że pomoże to sektorowi kultury odbudować się po kryzysie spowodowanym pandemią. Ostatnim, nie mniej istotnym celem, jest zapewnienie jak największej liczbie młodych ludzi możliwości podróżowania bez względu na ich sytuację ekonomiczną i społeczną. Co się stanie z brytyjskimi kolejami w przypadku brexitu? Brexit brytyjskich kolei trwał dokładnie jeden dzień. Przez tyle czasu przedstawiciele stowarzyszenia RDG (Rail Delivery Group) utrzymywali, że od 1 stycznia 2020 r. opuszczą system Interrail, pozwalający za cenę jednego biletu podróżować po Unii Europejskiej. Powodem miał być rozwód Zjednoczonego … Europejski Rok Kolei W tym roku obchodzony jest Europejski Rok Kolei, którego celem jest podkreślenie korzyści płynących z kolei jako zrównoważonego, inteligentnego i bezpiecznego środka transportu. DiscoverEU będzie kluczowym elementem wspierającym cele obchodów i zmieniającym podejście młodych ludzi do podróży koleją. Nowa generacja programów, takich jak Erasmus+, Europejski Korpus Solidarności i Kreatywna Europa, mają zachęcać uczestników do korzystania z ekologicznych środków transportu, takich jak podróż koleją. Transport odpowiada za 25 proc. emisji gazów cieplarnianych w UE. Jednak tylko 0,4 proc. przypada na transport kolejowy. DiscoverEU przyciągnęło w 2019 r. około 75 tys. zgłoszeń z całej Europy. W 2017 r. europarlamentarzyści zatwierdzili wniosek o przyznanie wszystkim Europejczykom bezpłatnych biletów Interrail w dniu ich 18. urodzin, ale został on odrzucony przez Komisję Europejską, ponieważ uznano, że kwota 1,6 mld euro na ten cel była zbyt wysoka. Program DiscoverEU uważany jest za polityczny kompromis między unijnymi instytucjami. Dzięki niemu każdego roku około 30 tys. 18-latków. Projekt sfinansowano przy wsparciu Komisji Europejskiej. Niniejsza publikacja odzwierciedla wyłącznie poglądy autora, a Komisja nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek wykorzystanie informacji zawartych w tym tekście.
VbDe.